O tomto produkte

V modelech rady FunCub se Multiplexu se povedlo dríve nepredstavitelné - v jednom jediném modelu sloucit vlastnosti a schopnosti, které se v mnohém blíží 3D modelum a pritom zachovat možnost používání jako školního a cvicného modelu i pro úplné zacátecníky. Nejnovejší prírustek – FunCub NG je dukladne rekonstruovaná verze puvodního FunCubu. Model je pri príslušném nastavení vhodný pro zacátecníky a rekreacní piloty, stejne jako pro ostrílené borce, kterí naplno využijí jeho „Fun" potenciál. Podívejme se blíže, jak je tohle možné... FunCub NG zachovává dnes již tradicní "multiplexáckou" konstrukci z vysoce odolné penové hmoty ELAPOR, která zajištuje snadnou a rychlou stavbu, nízkou hmotnost, pevnost a odolnost v provozu i snadnou opravitelnost v prípade, že se pilotovi neco nepovede. Ackoliv se vzhledove podobá svému predchudci, má o neco vetší rozpetí a prodloužený trup. Vnitrní konstrukce je ovšem zcela nová – motorová prepážka tvorená robustním plastovým výliskem, lože pohonného akumulátoru, držák vzper krídla a držák podvozku jsou navleceny na ctyrhrannou laminátovou trubku tvorící pevnou „páter“ modelu. Díky tomu je možno montovat podstatne výkonnejší motor trídy AXI 2820. Nové je také krídlo s ovládanými kridélky, šterbinovými vztlakovými klapkami a novým systémem spojek polovin krídla a vzper. Zcela nový je také hlavní podvozek – držák je ukotven na „páterní“ laminátovou trubku, nohy jsou z dvojitého ocelového drátu; zachována zustala obrí „balonová" podvozková kola z ELAPORu. 6-7 mikroserv na palube samozrejme znamená, že bude treba použít regulátor otácek s dostatecne dimenzovaným BEC stabilizátorem napájení - napr. RAY R-50SB. Prebytek výkonu, vysoce úcinné vztlakové klapky a obrí kola jsou práve tím, co z FunCubu NG delá „bavice". Díky nim dokáže vzlétat i pristávat doslova na petníku, zavisí si na vrtuli, vzlétá a pristává i z vyšší trávy nebo nerovného terénu, odkud by jiný model "operovat" nemohl. Pro letní pobyt u vody mužete dokoupit plováky - nadbytek výkonu motoru a presné rízení s kridélky a klapkami opet umožní bezproblémový provoz hydroplánu i pilotum bez predchozí praxe u námorního letectva. Doplnit mužete také vlecný hácek (lze jej nainstalovat kdykoliv, i dodatecne do hotového a létaného modelu) a FunCub NG promenit ve vlecnou, která spolehlive dostane do výšky vetrone, jako je EasyGlider, Solius, Heron i FunRay. Pokud s létáním teprve zacínáte, nemusíte se techto schopností FunCubu NG desit - pro zacátek nemusíte instalovat ovládání klapek (lze je kdykoliv doplnit i na hotový model), namontovat mužete i slabší motor, ale hlavne nastavíte menší, „katolické" velikosti výchylek kormidel. A hle, máte prvotrídní stabilní a hodný cvicný hornoplošník s ovládanými kridélky - velký a dobre viditelný, který není hríckou každého slabého vánku, jako tomu bývá u menších modelu. Dvoudílné krídlo z Elaporu má profil s rovnou spodní stranou, je vyztuženo dvojicí predinstalovaných laminátových nosníku a k trupu se upevnuje dvema polyamidovými šrouby M5. Kridélka a vztlakové klapky jsou ovládány vždy dvema servy, která se montují do vylisovaných šachet. Do korene pravé poloviny krídla je možno nainstalovat mikroservo ovládající mechanismus vlecného hácku pro aerovlek. Trup klasicky „multiplexácky“ promyšlené konstrukce je tvoren dvema Elaporovými výlisky. Výborný prístup k palubnímu RC vybavení a snadnou výmenu pohonného akumulátoru zajištuje odnímatelný kryt kabiny. Trupem prochází kanál zajištující dokonalý prístup chladícího vzduchu k motoru, regulátoru i pohonnému akumulátoru. Ocasní plochy jsou rovnež Elaporové. Pro ovládání smerovky a výškovky slouží dvojice serv velikosti HS-65, uložených v predlisovaných šachtách na bocích ocasní cásti trupu. Hlavní podvozek je dvoukolový, drátový, uchycený do plastového držáku. Ostruha je riditelná, její konzole ukotvená do zádi trupu tvorí jeden celek zároven se spodním závesem a pákou smerovky. Kola jsou velká "balonová" s pneumatikami z cerne probarveného ELAPORu. Pro ovládání modelu budete potrebovat prinejmenším 6kanálovou RC soupravu, optimální je použití 7- až 9kanálové soupravy umožnující pohodlné naprogramování a ovládání všech funkcí. Pro napájení budete potrebovat tríclánkovou LiPo sadu 2600-2700 mAh se zatížitelností aspon 30C. Pro FunCub NG se pripravuje sada plováku (kat. c. 1-01539) s níž si užijete spoustu zábavy také u vody. Stavebnice obsahuje: výlisky trupu, krídla a ocasních ploch z Elaporu, páky, táhla a další drobné príslušenství, drátový hlavní podvozek, drátovou ostruhu, lehká kola z Elaporu, velký arch samolepících obtisku a podrobný návod ke stavbe a létání. Upozornení Dle Narízení Komise v prenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. brezna 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systému ze tretích zemí a Provádecího narízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. kvetna 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostredku (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v CR u Úradu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelu a pilotu dronu